多幅变宽连续箱梁桥逐跨拼装施工方案优化比选

作者:桂水荣 叶远盛 谢阳福 杨宇 郑尚敏

关键词: 连续梁桥; 箱形梁; 预应力混凝土结构; 逐跨拼装; 有限元法; 力学性能; 方案优化比选;

摘要:南昌市洪都高架桥PM28~PM31号墩上部结构采用3×35m多幅变宽连续梁结构,主梁预制后采用2台架桥机在墩顶0号块处同侧同步吊装、"S"形架梁方案(原方案)逐跨拼装施工。针对原方案造成结构局部应力及扭矩过大等问题,提出3种优化方案(优化方案1:"内外交错"架设;优化方案2:"先内后外"架设;优化方案3:"先外后内"架设)。为选择合理的优化方案,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,从结构受力及变形方面进行综合分析比选。结果表明:采用优化方案2施工时,各施工阶段的墩顶位移差均接近0,桥墩受力最优;PM29号墩墩顶0号块底部的压应力储备最大;主梁1-2的应力变化幅值最小,且成桥后梁底压应力储备最大。洪都高架桥后续同类桥梁均选择优化方案2施工。 


上一篇:高速铁路无支座整体式刚构设计
下一篇:大跨度地锚式斜拉桥综合维护关键技术

版权所有:《桥梁建设》杂志社  鄂ICP备14018750号
地址:武汉市建设大道103号   邮政编码:430034