南沙大桥东涌互通主线二桥模架悬浇跨线施工技术

作者:朱小金 杨敏 吴建军 李小刚 鲜亮

关键词: 公路桥; 刚构桥; 模架结构; 钢壳; 桁架; 悬臂浇筑; 跨线施工; 施工技术;

摘要:南沙大桥东涌互通主线二桥为一联五跨连续刚构桥,下穿、上跨多条既有线。该桥主梁采用节段悬臂浇筑工艺施工,其22至23号墩上跨既有C匝道,施工净空仅29cm。为在不影响C匝道运营的前提下进行跨线施工,提出22至23号墩采用模架结构进行悬浇跨线施工。模架结构由钢壳和桁架两部分组成,其中,钢壳既作为施工阶段混凝土浇筑用模板,又作为混凝土箱梁结构的一部分,还兼做跨线施工防护棚。施工时,22号墩广州侧、23号墩东莞侧梁段采用挂篮进行节段悬浇施工;22号墩与23号墩间梁段采用模架结构进行节段悬浇施工,待跨中合龙段施工后,拆除墩身两侧的临时支撑、挂篮和桁架,完成跨线施工。 


上一篇:商合杭铁路芜湖长江公铁大桥2号墩桥塔钢锚梁定位测量技术
下一篇:最后一页

版权所有:《桥梁建设》杂志社  鄂ICP备14018750号
地址:武汉市建设大道103号   邮政编码:430034