珠机城际铁路公铁同层合建桥方案比选

作者:严爱国 李的平 陈勇 黄纳新 邓永锋

关键词: 公路铁路两用桥; 公铁同层合建; 桥型方案; 多塔斜拉桥; 桥塔中置; 桥塔外包; 方案比选;

摘要:珠机城际铁路金海特大桥跨磨刀门水道主通航孔跨径为3×340m,采用公铁同层布置,结合桥址区建设条件,对桥型方案进行研究比选。从桥式上对比多塔斜拉桥方案与钢桁拱桥方案,由于设计基准风速大、台风频发、多主跨等因素,考虑经济性、施工难度及施工过程抗风稳定性,最终确定采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m多塔斜拉桥方案。在此基础上,针对多塔斜拉桥,对桥塔中置和桥塔外包方案,从结构受力、施工、经济性、景观性等进行综合比选,最终推荐采用温度效应小及抗震性能好、施工工期短、经济性相当、景观效果好的桥塔中置方案。


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