武汉古田桥——自锚式悬索桥设计及关键技术
作者: 袁毅 易伦雄
关键词: 自锚式悬索桥 钢-混组合梁 钢-混组合塔 格构式塔柱 体系转换 先缆后梁法
摘要：武汉古田桥为(48+57+110+252+110+57+48)m自锚式悬索桥.加劲梁全长682 m,采用混合梁结构形式,中跨252 m及边跨93.5 m范围为钢-混组合梁,其余2×(48+57+16.5)m范围为预应力混凝土箱梁.桥塔采用格构式钢-混组合结构门式塔,南、北岸塔高分别为69.624 m和64.624 m.主缆采用预制平行钢丝索股法形成.墩身采用双柱门式墩或独柱墩,基础采用钻孔灌注桩基础及混凝土矩形承台.钢-混组合加劲梁架设阶段,将钢梁大跨度顶推跨越通航水域,混凝土桥面板后期结合以使其具有较好的耐久性;格构式钢-混组合桥塔在降低现场吊装难度的同时,还解决了主鞍座处集中力过大的难题;采用"先缆后梁法"结构体系转换技术,利用主缆承载力架设组合梁的混凝土桥面板.
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